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交通運(yùn)輸部正式命名
昆明市為
國家公交都市建設(shè)示范城市




各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):
按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展國家公交都市建設(shè)示范工程有關(guān)事項(xiàng)的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2011〕635號)等部署安排,我部受理了太原市、長春市、重慶市、貴陽市、昆明市、蘭州市、西寧市等7個(gè)城市人民政府提出的國家公交都市建設(shè)示范工程驗(yàn)收申請。經(jīng)技術(shù)組評估、專家組實(shí)地驗(yàn)收、向社會(huì)公示、專項(xiàng)整改等程序和整改綜合評議,太原市等7個(gè)城市達(dá)到國家公交都市創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo),通過驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部決定命名太原市、長春市、重慶市、貴陽市、昆明市、蘭州市、西寧市為國家公交都市建設(shè)示范城市。
希望以上城市深入落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,主動(dòng)對標(biāo)國際先進(jìn),按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展國家公交都市建設(shè)示范城市動(dòng)態(tài)評估工作的通知》(交運(yùn)函〔2021〕109號)有關(guān)要求,建立健全國家公交都市建設(shè)的長效機(jī)制,持續(xù)提升城市交通治理水平,加快推進(jìn)城市交通高質(zhì)量發(fā)展,不斷滿足人民群眾美好出行需求。
保定市、福州市、?谑械葒夜欢际薪ㄔO(shè)示范工程創(chuàng)建城市,逾期未完成創(chuàng)建任務(wù),經(jīng)給予一年整改期仍未達(dá)到創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo),且明確不再申請驗(yàn)收,交通運(yùn)輸部決定取消保定市、福州市、?谑械膰夜欢际薪ㄔO(shè)示范工程創(chuàng)建資格。

2020年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)58%公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%
新建和改擴(kuò)建18個(gè)綜合客運(yùn)及公交樞紐
發(fā)力基建,公交實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
陸續(xù)建成通車軌道1、2號線首期、1號線支線、3號線、4號線,6號線,總通車?yán)锍踢_(dá)到139.4公里,串聯(lián)機(jī)場、高鐵站、公路客運(yùn)樞紐及各大商圈。伴隨著1號線西北延長線,2號線二期,5號線的全面建設(shè),昆明軌道交通進(jìn)入“五線齊發(fā)、三線共建”的嶄新階段,昆明軌道從無到有,實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。
“公交都市”創(chuàng)建期間共建設(shè)公交專用道110.5公里,在中心城區(qū)形成了總規(guī)模達(dá)194公里的公交專用道網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)規(guī);、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化覆蓋。

持續(xù)推進(jìn)城市樞紐場站建設(shè),以昆明長水國際機(jī)場、昆明高鐵南站、昆明火車站等為主體的城市綜合客運(yùn)主樞紐格局基本形成。創(chuàng)建期間完成了昆明西部綜合客運(yùn)樞紐、雨花村公交樞紐、東南部客運(yùn)樞紐、新空港客運(yùn)樞紐等18個(gè)綜合客運(yùn)及公交樞紐的建設(shè)與改造,建成并投入使用8個(gè)公交場站,在建4個(gè)場站,已啟動(dòng)9個(gè)場站的前期工作。
此外,新能源車輛和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)從有到優(yōu)的提質(zhì)發(fā)展,多渠道推進(jìn)公交充電和加氣配套設(shè)施建設(shè),守護(hù)昆明藍(lán)天。
重塑品質(zhì),打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)民生
結(jié)合市民多樣化的出行需求,積極打造多元化公交線路品牌,持續(xù)優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng),構(gòu)建起“快、干、支”三級公交線網(wǎng)體系。截至2019年底,運(yùn)營常規(guī)公交線路415條,定制公交153條,開通連接機(jī)場、高鐵站、地鐵接駁、服務(wù)醫(yī)患,進(jìn)校區(qū)、景區(qū)、商業(yè)區(qū)等各類專線公交和旅游公交。
打造“軌道交通+常規(guī)公交+共享單車”三位一體的公交綜合立體復(fù)合系統(tǒng),目前全市地鐵站均實(shí)現(xiàn)公交和自行車接駁,軌道交通站點(diǎn)100米范圍內(nèi)公交線路接駁比率達(dá)100%,昆明軌道交通開通以來,常規(guī)公交客流無明顯下降,形成了特有的“春城樣板”。
建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”城市公交大腦平臺(tái),具備高效智能調(diào)度、動(dòng)態(tài)運(yùn)營監(jiān)管功能。同步建設(shè)昆明公交“春城e路通”、微信定制出行小程序、“智慧通行”等多種公交信息服務(wù)平臺(tái),推廣應(yīng)用一卡通以及銀聯(lián)“云閃付”、支付寶、微信乘車碼等多元化電子支付方式,實(shí)現(xiàn)全部公交車輛、地鐵線路和全國260個(gè)城市公交一卡通的互聯(lián)互通。

構(gòu)建中心城區(qū)系統(tǒng)、連續(xù)舒適的步行交通和自行車網(wǎng)絡(luò),開展翠湖片區(qū)、盤龍江沿線、東風(fēng)廣場等市中心重要人流密集地區(qū)的步行和自行車系統(tǒng)完善試點(diǎn)示范,建成盤龍江綠道、滇池海埂公園綠道,環(huán)湖路綠道。積極打造“文明公交、平安公交、時(shí)尚公交、溫馨公交”服務(wù)品牌,每年舉辦富有公交特色的主題活動(dòng),低碳環(huán)保觀念深入人心。

來源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站、云南發(fā)布
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