2021年9月25日，在昭瀘高速中場(chǎng)河特大橋橋面上，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏，1臺(tái)全幅12m一體攤鋪機(jī)將環(huán)氧瀝青混合料攤鋪到橋面，2臺(tái)26噸以上膠輪壓路機(jī)、3臺(tái)12-17噸雙鋼輪壓路機(jī)、近30名施工作業(yè)人員，在現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮下，緊張有序地在攤鋪好的環(huán)氧瀝青面上來(lái)回碾壓。

中場(chǎng)河特大橋?yàn)檎褳o高速公路項(xiàng)目6個(gè)控制性工程之一，是昭瀘高速全線跨度最大的連續(xù)剛構(gòu)橋，此次后摻法環(huán)氧瀝青混凝土路面攤鋪，在昭瀘高速屬首次科研創(chuàng)新，運(yùn)用于中場(chǎng)河特大橋右幅，全長(zhǎng)985米。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，環(huán)氧瀝青作為橋面鋪裝的主要材料，具有十分優(yōu)良的性能。一是強(qiáng)度高、剛度大、韌性好，馬歇爾穩(wěn)定度是普通瀝青混凝土穩(wěn)定度的 5-8 倍。二是高溫穩(wěn)定性好，抵抗車(chē)轍變形能力非常優(yōu)越，高溫季節(jié)不會(huì)發(fā)生車(chē)轍、涌包等病害。三是具有普通瀝青混合料無(wú)法比擬的可變形能力和抗疲勞性能。四是良好的耐久性，能夠較好的防水、抗燃油腐蝕，耐磨、抗滑，且高溫條件下不易破壞。